MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam problem z zapalaniem na gorącym silniku, na zimnym pali od dotknięcia.
proszę o pomoc, może ktoś się spotkał z takim problemem.

_________________
DB 107 350 SLC z 1979
pozdrowienia z Krakowa

a jak tam z kopresją stoimy?

_________________
narazie rower w oczekiwaniu na gwiazdkę z nieba

a co ma kompresja do tego??

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

może termostat?

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Zacznijmy od pytania czy masz gas i jeżeli tak to na czym masz problem????

_________________
W123-230E

To chyba świeżynka z DE, więc o gazie pewenie nawet nie słyszała

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

kompresji nie sprawdzałem,
autko gazu nie ma.
problem nie jest permanentny, ale zdaża się w 60% zapalań na gorącym silniku.
auto jest na mechanicznym wtrysku K jetronic (o ile tak to się pisze) i osobiście mam wrażenie że problem polega na zalewaniu świec tak jakbym miał cały czas włączone ssanie. może to któryś z czujników temperatury? nie wiem to tylko wrażenia laika.
pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie

_________________
DB 107 350 SLC z 1979

pozdrowienia z Krakowa

Tam nie ma ssania.
Kompresja rzecz ważna i dośc prosta w kontorli. Może trzeba by nagar pożegnać?
Jeździsz w dalsze trasy, czy tak po mieście - 4 km i parking? Jeśli krótkie przebiegi, to może faktycznie świece są już brudne. Warto by też sprawdzić mieszankę.

Gdyby wtrysk rozruchowy praciował non stop, to powinienes mieć podwyższone oboty.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Moim skromnym zdaniem, silnik się kończy (słaba kompresja), ale obym się mylił.

_________________
W 201 2.6 87'

Jasne , a czy jak mi gaśnie .
Gdy jest nagrzany to też mi silnik się kończy.

Może wystarczy mała regulacja.

_________________
W123-230E

Też nie widze związku. w dieslu mialem coś takiego kiedyś, to mechanicy stawiali na pompe, ale tutaj...?

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Jeśli się zalewa to musi śmierdzieć wachą i po zapaleniu krótko będzie kulał. Jeśli podejżewasz wtrysk rozruchowy to poprostu sprawdź czy pojawia się na nim napięcie w momencie odpalania, albo zdejmij mu wtyczkę i zobacz jak wtedy zagada.Może być też ten regulator fazy nagrzewania, ale wątpię. Tak czy inaczej polecam zrobienie analizy i ewentualną regulację składu mieszanki.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Jak nie ma ssania - a 9 wtrysk to do czego jest?!
Ja stawiam na uszkodzony akumlator ciśnienia paliwa.

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

Gdyby tak wejść w szczegóły - to po przekręceniu kluczyka przez moment łapie, wchodzi na obroty i natychmiast gaśnie. Jeżeli podczas zapalania dam nieco gazu to prawdopodobieństwo zapalenia jest znacznie większe.
Jeśli nie załapie od razu to muszę go trochę pokręcić z naciśniętym do połowy gazem - wtedy po chwili zapala. Przypominam, że na zimnym pali od dotknięcia, dlatego mam wrażenie, że sprawa wygląda na analogiczną do ssania.
Gość, od którego kupiłem autko dał mi rachunek na prawie 800 EUR z sierpnia tego roku z którego wynika, że wymienił również świece. Niestety główną pozycją na rachunku są nowe opony i akumulator oryginalny MB.
pozdrawiam i cieszę się, że kwestia zapalania mojego autka wywołała taki odzew.

_________________
DB 107 350 SLC z 1979

pozdrowienia z Krakowa

Jak to nie widzisz związku? Na zimnym pali, bo olej gęsty i uszczelnia, jak się zagrzeje to jest rzadszy i kompresja spada.