MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam problem - kupiłem cały zestaw naprawczy do zacisków przednich ATE, ale jest problem czy napewno w moim aucie są zaciski ATE - jak to sprawdzić

Druga sprawa, jak wygląda sprawa hamulca awaryjnego (ręcznego), już od jakiegoś czasu poprostu nie trzyma i kupiłem (niby) zestaw naprawczy składający się z okładzin do jak się okazało szczęk hamulcowych i jakiś tam sprężynek, a mam z tyłu tarcze ale w sklepie mi powiedzieli, że to nie ma znaczenia pozatym właśnie przeczytałem na opakowaniu, że zestwa jest do Bendix'a, czy jest jakaś różnica w stosunku do ATE

Ps. Chyba przestane kupować w różnych sklepach i odrazu będe jachał do ASO

Co do producenta to ci nie powiem bo sam niewiem ale fabrycznie to jakoś zależy od rocznika natomiast co do ręcznego to wszystko jest orajt bo ręczny jest na bemben (zdejmij z tyłu tarcze to zobaczysz ) a co do tego zestawu naprawczego to jak to wygląda? masz na myśli nowe gumki na tłoczki czy coś jeszcze?

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

nowe gumki i takie blaszki - zaraz zejde i przyniose wszystko do góry i się pochwale co zakupiłem nawet siakieś zdjątka wrzuce

Jak oczyścisz zacisk z tego co na nim osiadło, to powinieneś odczytać na nim nazwę producenta.
Mam nadzieję że te zestawy naprawcze masz markowe, lepiej stare oryginalne niż nowe polskie.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

właśnie oczyściłem, a raczej próbowałem oczyścić zaciks i nic

co do zestawu naprawczego to jest on firmy Trucktec

Na zacisku ATE raczej byłby napis

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

niby jakiś napis jest ale ciężko troche mi o idzie w ciasnym garażu - zresztą jeżeli klocki hamulcowe kupuje do zacisków ATE to raczej same zaciski też są ATE, jutro z rana jade do mechanika się zapytać i zobacze czy będe musiał wymienić części czy też nie

zdejmij zacisk powieś na drucie albo podłuż coś tak coby nie wisiał na przewodzie hamulcowym i delkatnie zdejmij małym wkrętakiem jedną gumke i porównaj z zakupionymi

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Klocki mogą być identyczne w różnych typach zacisków jeśli napis jest nieczytelny, to zostało Ci faktycznie porównanie części.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

i tu jest problem - gumki wypadły przy zmianie klocków dwa tygodnie temu

No nic zobacze jutro co mechanik powie

Ps. Chciałem się pochwalić co kupiłem ale serwer mi padł i zdjątek nie wrzuce

wrzóć na klubowy serwer a nie próbowałeś zakładać tych gumek?

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Piszesz zdaje się o osłonkach przeciwkurzowych, te powinny pasować.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

Teraz nie będe próbował bo na rano musze mieć sprawny samochód, a nie ma zamiaru Skodą jechać Poczekam aż mechanik mnie oświeci co to za zaciski jak to są Bendix'a to zmienie je na ATE ale podejrzewam, że są to jednak ATE

Szczerze to nigdy nie próbowałem wrzucać na klubowy serwer, nawet nie wiem jak to się robi

Przerabiałem ostatnio temat hamulcy.
Miałem jeden zacisk ATE a z drugiej strony BENDIX

A więc: ATE ma ograniczniki (między klockami) w postaci blaszki, a BENDIX ma ograniczniki zrobione z drutu.

ATE ma takie ograniczniki:




Zaciski BENDIX w szczelinie na klocki ham. mają wypustkę na środku, ale tego nie jestem pewny!!!

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

no to już chyba wiem co mam na 90% Bendix hie hie no nic nie będe wymieniał części - kupie zaciski ATE - chyba są lepsze niż Bendix

Jeszcze jedno - czy można bezproblemowo zamieniać zaciski z Bendix na ATE

Ps. Najlepsze jest to, że jak kupowałem klocki to się pytali czy do ATE czy Bendix'a, a ja zawsze mówiłem, że do ATE i wszystko grało zobaczymy co mechanik powie

Ps. 2 Ile ew. będą mnie kosztowały zaciski ATE