MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Mam takie pytanie czy na desce rozdzielczej w W123 z silnikiem 240D
jest "lampka" ciśnienia oleju?

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Nie ma ,nie ma tez w 124,126 i kilku innych

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Nie ma lampki - bo jest wskaźnik

Dziękuję. Pytam bo przez ostatnie dwa dni codziennie rano jak odpalam zimny silnik to ma on tak wolne obroty że nie gaśnie przez jakieś 4sek. kontrolka ładowania i płynu hamulcowego.

Myślałem, że to od oleju

Płynu hamulcowego mam MAX.
Dlaczego więc pali się kontrolka przy bardzo wolnych obrotach?

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Moze gdzies przebija na mase przy czujnikach zuzycia klockow.

_________________
w123

po prostu masz za wolne obroty i nie wzbudza Ci sie przy nich alternator.... przerobilem ten temat bo tak mnie to wkurzalo ze nawet w lecie mi sie to dzialo.... wymienilem kola pasowe (na wale i na pompie wodnej) na te od 2 i 3 serii (są wieksze srednice) i jednoczesnie przez to alternator obraca sie szybciej i problem z glowy... gasna momentalnie po zapaleniu... tyle ze u mnie cos bylo kombinowane z kolem na alternatorze i dlatego mialem za wolne obroty i wzbudzal sie dopiero przy dodaniu lekko gazu

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Tak tak, to się zgadza
Zdarzyło mi się to tylko dwa razy i przy naprawdę wolnych obrotach.
I alternatorowi się nie dziwię. Dziwi mnie kontrolka od stanu klocków (płyny hamulcowego) czemu i ona się świeci?
Jak tylko dotknę gazu to gasną obie, nawet po puszczeniu gazu...

Dziwne...
- Jeśli chodzi o pomopę hamulcową - jest nowa
- Czujniki zużycia klocków - odłączone - nigdy w czasie jazdy się nie zapaliły
- Płyn hamulcowy na MAX
- Kontrolka alternatora też nigdy nie zapaliła się w czasie jazdy
(no raz w deszczu jak wjechałem w duże bajoro to zapiszczało i zaświeciło )

Co może odznaczać świecąca się kontrolka stanu klocków?
Bardzo mnie to ciekawi dlaczego akurat ona się zapala?

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

kontrolka od stanu klockow jest inna i od poziomu plynu hamulowego inna. Swiecic sie powinny obie po przekreceniu kluczyka + kontrolka od ladowania - razem 3 kontrolki. TAK MA BYĆ! to jest swego rodzaju "sprawdzanie systemu" P. a w nowych autach jak masz? przekrecasz kluczyk w pozycje zaplon to swieci Ci sie prawie caly licznik kontrolek... dopiero wszytskie gasna po zapaleniu silnika

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Testowo, przy przekreconym zaplonie tez powinna sie swiecic.

_________________
w123

To mi teraz "zagwozdkę" daliście

Po włączeniu stacyjki świeci się kontrolka AKUMULATORA i KÓŁKO z kreskami po bokach czyli płyn

Trzecia kontrolka to hamulec postojowy - działa po zaciągnięciu.

Więc jak jest z tymi kontrolkami ?
Mają świecić się 3!?

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Cześć. Jeśli świecą przy włączonym zapłonie tzn że działają, a jeśli gasną po odpaleniu silnika tzn że reszta dziala. Czyli ogólnie jest ok. Mi na wolnych jak zimno czasem też nizgasną odrazu tylko po lekkim dodaniu gazu.

Pozdrawiam - Maciek

_________________
W123 200D 84'

Mi gasną po muśnięciu gazu Już więcej się nie zapalają mimo że obroty nadal są te same - dziwne, ale nevermind.

Pytanie: ile kontrolek musi się zapalać po przekręceniu stacyjki w W123 240D '81?

Mi zapalają się 2: alter i płyn nie licząc świec

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Mam to samo inie wydaje mi się żeby miało być wiecej. Ta trzecia świeci jak wciśnięty jest hamulec awaryjny..
Ps. po muśnięciu gazu też wychyłka na obrotach i to wystarczy...

Maciek

_________________
W123 200D 84'

Dodanie gazu wzbudza alternator i mimo tego, że obroty z powrotem spadną, to alternator już ładuje.
Albo masz ustawione zbyt małe obroty, albo tak muli się regulator napięcia

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

Mały bład w mojej wcześniejszej odpowiedzi:)) powinny się świecić 2 - akumulator i KÓŁKO Z PRZERYWANYMI KRESKAMI - czyli kontrolka zużycia okładzin hamulcowych a nie kontrolka poziomu płynu. 3 kontrolka (kółko z ciągłymi kreskami) jest kontrolką od hamulca postojowego i jednocześnie kontrolką poziomu płynu hamulcowego... Napisalem wczesniej ze 3 poniewaz zawsze jak wychodze z auta to zaciagam reczny i zawsze jak wlaczam zaplon sweici mi sie ta kontrolka i automatycznie zaliczylem ja do reszty jako test a tak nie jest:))

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany