MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy ktoś może orientuje się gdzie można kupić zestaw do przerobienia 115 biegowej na automata .Chodzi nam o wszystko oprócz samej skrzyni biegów. Jak taka przeróbka wygląda. Czy są jakieś większe problemy.

Pozdrawiamy bardzo serdecznie klubowiczów a szczególnie CZŁONKÓW ZARZĄDU!

_________________
W115'75/W201'85

Ale lizusy - pozdrawianie klubowiczów
i wazeliniarze- pozdrawianie zarządu
No coż taki np. forumowicz jak ja , to już na pozdrowienia liczyć nie może
Mimo wszystko życzę Wam udanej przeróbki

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

A ja sie nie skarze ze nie dostalem pozdrowien. Zawsze w takich wypadkach jest mi jakos glupio i czuje sie zobowiazany
A czy nie lepiej zostac przy orginale? Wyczytaliscie z numeru nadwozia, ze powinien byc automat?

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Oprócz zmiany skrzynki należy wymienić jeszcze wałek (bo są inne długości), oczywiście konsolke w środku i pedały. Nie wiem dokładnie jak wygląda sprawa ze sprzęgłem.

Pozdrawiam Forumowiczów

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Witam,
temat skrzyni mam przerobiony. Jestem fanem automatow i borykalem sie z podobnymi problemami. Ja bylem w o tyle lepszej sytuacji, ze mialem komletny samochod z automatem 200 diesla i przekladalem do benzyny 230.4 '73.
Skrzynie mod: W4B025 z kickdown-em montowane w silnikach M115 są dokladnie takie same jak w dieslach.
I tak:
1. Musicie miec nowy wal (jest innej dlugosci)
2. Wymianie ulega lozysko przy wale korowym.
2. Peday, ale nie koniecznie. Mozna zdemontowac ten od sprzegla ale my klubowicze tego nie robimy.
3. Konsola jest taka sama (cokpit) a wiec tu bez zmian , jedynie drazek z osprzetem.
4. Elektryka jest naprawde banalna, wymaga podlaczenia do cewki. (nie wiem jak prze dieslu)
5. Najwazniejsza rzecza jest to czy skrzynia jest sterowana mechanicznie czy podcisnieniowo. Kazda z tych rodzjow skrzyni mozna podlaczyc bez problemowo do kazdego silnika. Sterownik podcisnieniowy kosztuje ok.200 pln. (podlaczenie do kolektora) W diseslu z tego co sie orientuje wszystkie sterowane sa mechnicznie.
6. Chlodnica niestety musi byc oryginalna od automata. Ma ona na dole dodatkowa chlodnice oleju doprowadzanego ze skrzyni - koszt uzywanej ok. 200-250pln
Z calym przekonaniem polecam zmiane, bedac w pelni swiadomy ze jest to ingerencja w oryginal fabryczny. O Matko...., ale przyjemnosc z jazdy jest niesamowita. Dla mnie jest O'K. Musicie jeszcze liczyc ze spalanie zwiekszy sie o ok.10%

Pozdrawiam

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Mówisz łożysko przy wale korbowym? Nie rozumiemy???

Czy ktoś wie gdzie leżą jakieś cześci potrzebne do przerobienia. Chcielibyśmy przed końcem sezonu (zima) wszystko zgromadzić i wziąć się do roboty.

Dzieki i prosimy o więcej informacji.

Pozdrawiamy!!!

_________________
W115'75/W201'85

To łożysko, w które wchodzi końcówka wałka sprzęgłowego jak mniemam. Wiecie inna skrzynia, inny wałek, inne łożysko

_________________
komin

Czy to zdanie jest prawdziwe? . Zwlaszcza jego koncowka [beksa2]

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

lozysko, w którym osadzony jest walek - dokladnie tak jak mówi AirKomin.
A Pan Ocet rozbawiony...co?

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Rozbawiony?
Zalamany!
Zeby milosnicy mercedesow, zrzeszeni w klubie, odstawiali fuszerke - mi to sie nie miesci w glowie! Jak juz cos robic to porzadnie. Przy takim nakladzie pracy pedaly to juz pestka.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Podalem tylko mozliwosci techniczne. Mechanizm pedalow niczym sie nie rozni od manuala, wystarczy tylko dolozyc dystansujaca tulejke- i tak jest to rozwiazane w oryginale. Problemem pozostaje tylko szeroksc pedala, ktora wymownie zaakcentowalem.
OK Panie Ocet?

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Panie Arbies!
Nie przecze, ze sa takie mozliwosci techniczne.
Czepiam sie, z przyzwyczajenia, tylko i wylacznie zdania, ktore zacytowalem poprzdnio.
Zostalem zrozumiany?

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Jestes czujny jak wazka.
No to do nastepnej polemiki .

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

UWAGA !!!! Głupie pytanie!
Co ze sprzęgłem, bo nie bardzo sie orientuje w temacie automatów...

_________________
Jeep Cherokee XJ 4.0
Honda CR-V
Ex: C140 600 '96, W124 E220 '94, BMW 525tds '93, W123 240D '82, W201 190 2.0 '89, Honda CB500, Chrysler 300M 3,5

Jest inne z wygladu i z nazwy, nazywa sie hydrokinetyczne.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak