MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

SILNIKI Z TURBINA MAJA NIECO NIZSZE CISNIENIE SAM MIALE DWIE 300 TUBO DISLE SILNIKI BARDZO ŁADNIE CHODZACE I TEZ POKAZYWALY PO RZGRZANIU CISNIENIE NA JEDYNCE, ALE PO DOBRYM ROZGRZANIU NIZEJ JUZ NIE SPADALO. CO WSKAZAN LICZNIKOW NA OGÓŁ SĄ W MIARE DOKŁADNE W MERCEDESIE.

_________________
Adzik

Ja jak bym miał ytakie MB to by mi to nie dawało spokoju... a moze jest cos nie tak? to nie zarty z cisnieniem oleju-ale ile jest na ciepłym np z na D? 1 ponizej? a po dodaniu gazu rosnie do 3?????? i czy na zimnym ma 3? pytam tak z ciekawosci troche bo zaobserwowałem ze te wskazniki troche jakby oszukuja.1 seria zasze prawie wskazuje powyzej 2 na ciepłym ale po właczeniu zapłonu wskaznik oleju pokazuje juz około 0,5 do 1 bez pracy silnika.Natomiast te z szeroka listwa maja jakby inne czujniki cisnienia czy cos bo raczej wskaznik po przekreceniu zapłonu nic sie nie podnosi ale cinienie jest raczej około 1,5 na ciepłym.W tym Turbo to ja bym albo sprawdził/podmienił czujnik oleju albo zmiezył czujnikiem warsztatowym cisnienie.Małe cisnienie oleju jest zabojcze dla turbo...Chyba ze po dodaniu gazu cisnienie wedruje na 3 to nie ma sprawy jeszcze moze jezdzic........Sory ze tak nudze ale temat jest ciekawy.Ostatnio widziałem 91 300TE i na cipłym full miało 1,5...Wiec ja juz nie wiem o co chodzi....W 123 ma lepsze cisnienie czsami jak 124....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

W moim poprzednim W124 300D z 87' na automacie silnik po odpaleniu wskakiwał na 3 a po rozgrzaniu na 1,5. Dodam, że przebieg auta w dniu zakupu wynosił 203 tys.km. a w dniu sprzedaży ok. 240 tys.km. Na zimnym silniku staram się nie przekraczać 60 km/h. Po "przepaleniu" 300D licznik wskazywał 1 po chwili spokojnej jazdy 1,5. W turbo jest podobnie po odpaleniu licznik wskazuje 3 potem spada na 1,5 a po "przepaleniu" na 1 i póżniej znów na 1,5. Nie katuję auta bo to nie ma sensu.Po dodaniu gazu wskazówka zawsze wskakuje na 3. I wszystko jest git.

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'

no to jak tak to jest dobrze..Myslałem ze jak na ciepłym ma 1 i załaczy sie d to spada do 0 ....Ale jak jest 1-1,5 to jest git.A ile takie Turbo zasysa paliwa????????

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

ile takie Turbo zasysa paliwa????????[/quote]


NA AUTOMACIE PALILA SREDNIO NA TASIE PLIŁA 8 LITROW ALE MIALEM TEZ WYNIK 9,2LITRA TRASA MIASTO JAKIES 11LITRÓW

_________________
Adzik

Pali średnio 8 litrów, ale jak się przyciśnie to i z 10 albo więcej Przyznam, że nigdy dokładnie nie zmierzyłem

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'