MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pt cze 20, 2025 12:16 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Spoty i zloty

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
damian
Post: czw paź 24, 2002 10:00 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn paź 28, 2002 7:43 pm
Posty: 1054
Numer GG: 3764542
Lokalizacja: Wrocław
Witam
Wczoraj po południu przy predkości około 90 km/h (silnik był więc na wysokich obrotach) , urwały mi się podstawy wałka rozrządu :cry: . Wstępne zniszczenia: podstawy + chyba wałek (na pierwszy rzut oka jest cały, ale może być krzywy więc już został eksmitowany do piwnicy) , pocharatany (nowy) łańcuch, nie mam jeszcze pojęcia co z głowicą ale sądząc po tak potężnym strzale to mam złe przeczucia. Co do głowicy to zdania są podzielone. Jedni mówią iż spoko i nic nie powinno sie stać a inni każą od razu wywalić ją na śmietnik. Co z korbowodami?? Tłoki?? [oslabiony]
Jutro będę próbował zdemontować koło pasowe aby obejrzeć głównego podejrzanego tego całego zamieszania. Jest nim koło zębate na wale korbowym. Górne koło (na wałku rozrządu) było zniszczone więc aż strach myśleć co słychac na dole...

Powiem tyle. Jestem kompletnie załamany zaistniałą sytuacją. Chce mi się wyć i mam ochotę urządzić ognisko pod domem. Jedyne co jest pocieszające to fakt że można liczyc na przyjaciół w ciężkich chwilach...

Na zlocie oczywiście będę ale rozumiecie - dla mnie już jest po...

_________________
ex/8 74'
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wika
 Tytuł:
Post: pt paź 25, 2002 9:15 am 
Offline
wiarus senior

Rejestracja: sob lip 06, 2002 12:52 pm
Posty: 1226
Lokalizacja: zachodniopomorskie
Hej ,
Szczerze współczuje z powodu zaistniałej sytuacji .
Zamiast się jednak załamywać możesz się trochę pocieszyć , choćby tym że nie stało się to w Chorwacji czy Hiszpani tylko koło domku .
I jak lepiej ?
Przy okazji mam pytanko .
W większości samochodów jest pasek rozrządu,który zmienia się średnio co 50-60 tys.
W MB jest łańcuch . Czy też należy go wymieniać co pewien okres czy też nie ?

I głowa do góry !

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Sebian
Post: pt paź 25, 2002 9:54 am 
Offline
Klubowicz

Rejestracja: śr cze 26, 2002 3:11 pm
Posty: 6660
Numer GG: 267496
Lokalizacja: Łomianki Dolne
hunzwee pisze:
Powiem tyle. Jestem kompletnie załamany zaistniałą sytuacją. Chce mi się wyć i mam ochotę urządzić ognisko pod domem. Jedyne co jest pocieszające to fakt że można liczyc na przyjaciół w ciężkich chwilach...

Na zlocie oczywiście będę ale rozumiecie - dla mnie już jest po...


Szczerze współczuję. Jakbyś czegos potrzebował, to wal śmiało. O transport na i ze Zlotu się nie martw - masz to jak w banku. Daj znać, jak już postawisz pełną diagnozę, co padło, a co się ostało.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szdowk
 Tytuł:
Post: pt paź 25, 2002 12:27 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: ndz lip 22, 2001 2:00 am
Posty: 641
Lokalizacja: Warszawa
Hello

Wika pisze:
Hej ,
W większości samochodów jest pasek rozrządu,który zmienia się średnio co 50-60 tys.
W MB jest łańcuch . Czy też należy go wymieniać co pewien okres czy też nie ?


Ustawowo, powinno sie go wymienic co jakistam przebieg, jednak jest on na tyle duzy, ze z regoly wymienia sie go wtedy jak sie rozciagnie i fazy rozrzadu nie do konca sie zgadzaja (Wtedy zazwyczaj wymienia sie go razem z kolami lancuchowymi).
Jaki jest ustawowy przebieg? :-/ Nie mam pojecia.

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szdowk
Post: pt paź 25, 2002 12:32 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: ndz lip 22, 2001 2:00 am
Posty: 641
Lokalizacja: Warszawa
Hello

hunzwee pisze:
Witam
Wczoraj po południu przy predkości około 90 km/h (silnik był więc na wysokich obrotach) , urwały mi się podstawy wałka rozrządu :cry: . Wstępne zniszczenia: podstawy + chyba wałek (na pierwszy rzut oka jest cały, ale może być krzywy więc już został eksmitowany do piwnicy) , pocharatany (nowy) łańcuch, nie mam jeszcze pojęcia co z głowicą ale sądząc po tak potężnym strzale to mam złe przeczucia. Co do głowicy to zdania są podzielone. Jedni mówią iż spoko i nic nie powinno sie stać a inni każą od razu wywalić ją na śmietnik. Co z korbowodami?? Tłoki?? [oslabiony]
Jutro będę próbował zdemontować koło pasowe aby obejrzeć głównego podejrzanego tego całego zamieszania. Jest nim koło zębate na wale korbowym. Górne koło (na wałku rozrządu) było zniszczone więc aż strach myśleć co słychac na dole...

Powiem tyle. Jestem kompletnie załamany zaistniałą sytuacją. Chce mi się wyć i mam ochotę urządzić ognisko pod domem. Jedyne co jest pocieszające to fakt że można liczyc na przyjaciół w ciężkich chwilach...

Na zlocie oczywiście będę ale rozumiecie - dla mnie już jest po...


:-( Szczerze wspolczuje. Mozna obstawiac, ze winowajca bedzie tak jak mowisz kolo lancuchowe na wale korbowym. Czy wymieniajac wszystko, dobrze (zalecanym momentem) dokreciliscie srube ktora go przytrzymuje? Drobna uwaga: Kolo na wale trzyma sie do walu tylko dzieku docisniciu ta sruba!! Wpust, ktory tam jest, ma znaczenie tylko ustalajace. Jezeli tego kola sie nie dokreci nominalnym momentem (niepamietam jakim, ale naprawde duzym - dokrecajac trzeba dodatkowo przytrzemywac silnik aby sie nie obracal), to w wypadku poluzowania, to kolo sie od razu obraca, nie zwracajac wiekszej uwagi na wpust :-//

Jeszcze raz wspolczuje.

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Ocet
 Tytuł:
Post: pt paź 25, 2002 12:45 pm 
Offline
kombatant

Rejestracja: pn kwie 29, 2002 9:49 am
Posty: 3594
Lokalizacja: WAWA
Wika pisze:
W MB jest łańcuch . Czy też należy go wymieniać co pewien okres czy też nie ?



lancuch jak lancuch, ale bywala tez spinka tego lancucha, i ja trzeba bylo wymieniac chyba w miare przebigu. Zanim sie rozciagnela to pekala...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wika
 Tytuł:
Post: pt paź 25, 2002 6:46 pm 
Offline
wiarus senior

Rejestracja: sob lip 06, 2002 12:52 pm
Posty: 1226
Lokalizacja: zachodniopomorskie
To mam jeździć , bojąc się że w każdej chwili może pęknąć jakaś spinka ?!?
Hmm, czyżby rozwiązanie z paskiem było lepsze od łańcucha ?

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Maniek
 Tytuł:
Post: sob paź 26, 2002 1:12 pm 
Offline
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt paź 22, 2002 8:12 pm
Posty: 1180
Lokalizacja: Pruszków
szdowk pisze:
Ustawowo, powinno sie go wymienic co jakistam przebieg, jednak jest on na tyle duzy, ze z regoly wymienia sie go wtedy jak sie rozciagnie i fazy rozrzadu nie do konca sie zgadzaja (Wtedy zazwyczaj wymienia sie go razem z kolami lancuchowymi).
Jaki jest ustawowy przebieg? :-/ Nie mam pojecia.


Mój znajomy ze sklepu (naprawiał kiedyć mietki a teraz sprzedaje do nich części) mówi że stanem łańcucha rozrządu (w dieslu) należy się zainteresować po około 300 tys. (ale trzebe wziąć poprawkę na to że jest to człowiek co sprzedaje te łańcuchy [zlosnikz] ).
Warto kupić orginał albo IVIS (czy jakoś tam) bo inne potrafią zrobić psikusa i sie zerwać np po 70 tys.
Co około 100 tys sprawdzić należy też czy napinacz łańcucha rozrządu działa a jego szyna ślizgowa się nie zużyła.
To tyle co ja wiem.

Hunzwee głowa do góry! "Będzie dobrze bo być musi!!!"

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Konik
Post: sob paź 26, 2002 9:29 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: czw maja 16, 2002 11:55 pm
Posty: 531
Lokalizacja: Konin
hunzwee pisze:

Jestem kompletnie załamany zaistniałą sytuacją. Chce mi się wyć i mam ochotę urządzić ognisko pod domem.


Nie załamuj się. Jutro też będzie dzień. Głowa do góry, głębszy oddech i do przodu. Auto zawsze jest skarbonką, tym bardziej już nie takie młode. Takie życie.

Kiedyś remontowałem Alfę (już nie taką młodą) po dwóch latach pracy przy niej, nadszedł ten szczęśliwy dzień, kiedy jeszcze nie do końca wykończoną, mogłem wreszcie się przejechać. Po 100 metrach nagle przestał pracować silnik. Silnika nie robiłem, bo był dobry. Był, ale 2 lata wcześniej. A po 2 latach postoju paski rozrządu skruszały. Oba (boxer) zerwały się. Dalszy scenariusz można sobie dopisać samemu. Dziś wspominam to jako historię z życia.

Jutro też będzie dzień.

Trzymaj się.
Maciej
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
damian
 Tytuł:
Post: ndz paź 27, 2002 7:09 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn paź 28, 2002 7:43 pm
Posty: 1054
Numer GG: 3764542
Lokalizacja: Wrocław
Hej
Dziękuję Wam za słowa wsparcia. Już mi trochę "puściło". Dziękuje wszystkim tym którzy mi pomogli i jeszcze pomogą ;) . Dzieki Przyjaciołom nie było problemu z transportem w czasie zlotu, z podwózką maneli do auta i holowaniem. Dziękuje teraz ponieważ przy pierwszym poście tego nie zrobiłem.
Najważniejsze jest to że zlot (w mojej ocenie) się udał i obyło się bez ofiar w ludziach [zlosnik] i pojazdach oprócz nieszczęsnego urwanego układu wydechowego :( .
Piwo w waszym towarzystwie smakuje wyśmienicie! A maszynę się naprawi [oczko]

_________________
ex/8 74'
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Pszczola
 Tytuł:
Post: wt paź 29, 2002 9:55 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz maja 05, 2002 12:11 pm
Posty: 1685
Lokalizacja: Wrocław
Ja tez dolanczam sie do slow otuchy , jesli cie to pocieszy to ja tez nie moglem jechac na zlot bo dopiero co klada mi nowiuski lakierek a cala podsufitke bede musial jeszcze wymienic na nowa. o Problemach z nowym szyberdachem nie wspomne!

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Spoty i zloty

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl