MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No tutaj to nie wiem - zepsuli czy może poprawili?




S1

Jeżeli miałbym wybierać z dwojga złego wybrałbym 8' * zakładając oczywiście że pod maską jest silnik MB a nie np DU

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Za małolata widziałem takiego kaszelka miał nawet elementy wnętrza z w201 wtedy mi się bardzo podobał

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Myśle, że to autko dało by sie jeszcze naprawić i wtedy było by jeszcze piekne, podoba mi sie strasznie wnetrze jest rewalacyjne, szkoda że tak żadko sie takie spotyka.
Może Kolega przyjedzie na spocik ?? w niedziele

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Pewnie masz rację tylko co z zawieszeniem ?
Pęknie położony lakier i świetny kontrast tapicerki z kolorem nadwozia - niczym pierwszoseryjna taksówka . Naprawdę ma swoje plusy.



W któryśm wątku proponowałem Koledze przyjazd na spot (poprzedni chyba), ale niestety bez odzewu . Z tego co pamiętam to Kolega wyraził obawę, że nie zapali, więc ja się powtórzę - Jak nie zapali to pociągniem .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Jak nie zapali to niech przykica, tym czymś, co osobiście zniszczył.


Sorry, ale mam uczulenia na te skaczące dziwadła, i kazdego kto robi cos takiego z autem uważam za istotę poniżej poziomu człowieka pierwotnego.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

and6412 chyba nie zrozumiałeś albo cytaty Ci się pomyliły! Przeczytaj jeszcze raz uważnie. Przecież Kolega nyguz stwierdził tylko, że ten /8 nie jest taki zły. To przecież nie jest Jego auto i nie napisał, że przeróbka zawieszenia Mu się podoba czy że ma tak w swoim W 115. W problemach z zapaleniem chodziło o to, że Kolega ma diesla, a one przy ujemnych temperaturach czasem odmawiają współpracy.
Trochę tolerancji, przecież Kolega nyguz może mieć odmienny gust, nie musisz być taki surowy ... Np. ja nie lubię gazu, a staram sie siedzieć cicho .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Osobiście to ja jeszcze nic nie "zniszczyłem" Czarna 115 jest z Niemiec. Nie mam zamiaru dyskutować tu na temat sensu budowania, jak to ująłeś "skaczących dziwadeł" ale taka przeróbka jest całkowicie odwracalna i to w ciągu jednego dnia, dlatego właśnie nie sądzę aby to auto można było uznać za zniszczone.

Jesli chodzi o spot, wybieram się chyba od dwóch miesięcy, ale zawsze mnie coś powstrzymuje. Moja 115 miewa humory a weekend to jedyne dni kiedy mam dla niej czas. Postaram się tym razem wpaść, ale nie mogę nic obiecać bo stanąłem przed kolejną drobną, ale uziemiającą auto usterką

Pozdrawiam.

_________________
Ex:
W115 220D 1976r.
W123 240D 1978r.
Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.

O, dziękuję Mitu, zacząłem swojego posta pisać jeszcze przed Tobą.

Ja wychodzę z założenia że dopóki ktoś niszczy własne auto, nikomu nic do tego, bez względu na to jak brzydki będzie efekt. A "istotą poniżej poziomu człowieka pierwotnego" mógłbyś mnie kolego And6412 nazywać gdybym zniszczył Twoje auto

Pozdrawiam.

_________________
Ex:

W115 220D 1976r.

W123 240D 1978r.

Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.

Moim zdaniem nie jest to jeszcze zniszczony samochów. Oglądałem zdjęcia z przebiegu prac nad tym autem i goście "przyłożyli się". Błędem było założenie hydrauliki- jednak my to postrzegamy jak błąd, a dla nich to był cel działania.
A widziałem /8-mki bardziej zbeszczeszczone przez ludzi "urzędujących" na tym forum (listy aluminiowe do wykańczania wykładzin podłogowych na progach, błotniki od I i II serii na jednym aucie, silniki diesla "po kapitalnym remoncie" z 2 tłokami nowszego typu i dwoma starszego przy nie zmienieniu komór wstępnego spalania, kompletny brak końców podłużnic przednich, zaszpachlowane otwory po listwach i przyklejenie paska w tym miejscu jak imitacja listew). Do tego auta te były oferowane jako 100% oryginały i po całkowitej renowacji.
Więc jedno ciśnie mi sie na klawiaturę "Przyganiał kocioł garnkowi"

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

A mi się ten lowrider /8 podoba . A slc przygotowany do wyścigów na 1/4 mili już pozostaje tematem do dyskusji.

_________________
teraz służbowe
--------------------------------
w123 200D 1984 sprzedany
wersja taxi, ale nie na taxi:)
"Kość słonia"
--------------------------------
w123 240D 1979
ale już na częściach...

A to przypadkiem nie jest kawałek klapy od malucha?

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Ja zrozumiałem, że to kolegę od czarnej W115 zapraszaliście na spocik Wiem, ze to auto nie jest Nyguz'a
Sorry, Nyguz nie chciałem żebyś mnie tak zrozumiał. Nawet jesli byloby to twoje auto, to nic bym nie powiedzial, bo nie mam najmniejszego zamiaru wchodzic w zwady z nikim z forum.
absolutnie nic do Ciebie nie mam

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Wpadnij zapraszamy !
Jak ktos juzx raz sie pojawi to zostaje czestym bywalcem na stałe podpytaj kolegów, jeden kolega już sie długo wybierał a teraz żałuje, że tyle stracił nie idz w jego ślady ...

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

No i git



No tak, wiem, relacje czytam na bieżąco. Jutro się biorę za moją gwiazdę. Jeśli wróci do formy to postaram się wpaść chociaż na chwilę - podobno to tutaj modne .

_________________
Ex:

W115 220D 1976r.

W123 240D 1978r.

Obecnie: Oldsmobile Cutlass 1980r.