MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pt sie 29, 2025 4:37 pm

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 14 ] 
Autor Wiadomość
Post: czw lut 24, 2005 9:48 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 09, 2003 5:30 pm
Posty: 893
Lokalizacja: [DDZ] Dzierżoniów
hej,
kolega ma W123 240D, na suchym filtrze, palony z kluczyka, na starej świecy,
problem jest następujący:
przy rannym odpalaniu silnik kuleje, tak jak by nie palił na któryś gar,
trzeba mu dać troche w piec żeby objawy mineły.
ale jak każdy wie, poranne dawanie w piec jest bardzo niezdrowe.
co to może być??
wtryski??
kompresja??

aha
autko ma lekko podciągnięte cięgła od gazu, tzn nadano mu troszke większe obroty.
gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem.

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 9:52 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lut 15, 2002 1:00 am
Posty: 3709
Lokalizacja: Szczecin
A może jedna świeca padła ?

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 9:55 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: pn sty 10, 2005 2:30 pm
Posty: 205
Lokalizacja: Slask górny
Nie znam sie na 240 d
ale mogła psc siwca zarowa któraś
moze bajzluje przekaznik do swiec zarowych (czarna skrzynka )jesli taką 240D posiada
albo faktycznie kompresja na którymś jest słabsza
wtryski bym pominoł w 200d gdy mialem były pozal se Boze a palił na dotyk !

_________________
MB 124 300 td automat ,sprzedany !
potem CLK 3200 cm
teraz okular 2001 rok 2.7 cdi
vin-WBD2100161B476884
http://www.youtube.com/watch?v=NNi2tJ7H7FM
http://www.youtube.com/watch?v=ui5K4TrSGMI


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 10:26 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt kwie 09, 2004 7:30 am
Posty: 4307
Lokalizacja: Czestochowa
Becker a prawdz swiece na bank bedzie jedna spalona jak kuleje a potem jest ok.To sa agrafki czy paluszki?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 11:41 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 27, 2004 2:19 pm
Posty: 3084
Lokalizacja: Żory
U mnie byly podobne objawy, teraz jak zamochod oddalem do blacharki, mechanior stwierdzil ze 2 swiece byly wykonczone...i faktycznie, mial racje ;-)


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 12:30 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lis 19, 2002 3:18 am
Posty: 647
Lokalizacja: Gdynia
Jak świeca się przepali to kontrolka się nie zapali.

Któraś ze świec może już być padnięte, ew. wina wtryskiwacza.


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 8:08 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw cze 24, 2004 9:39 pm
Posty: 1395
Lokalizacja: Warszawa
Wiem, że straszę i nie lubiane są takie odpowiedzi, ale ja miałem podobne
objawy.
Wymieniłem wtryskiwacze i wyregulowałem pompę i było trochę lepiej.
Tzn nie rwał już...
Ale w końcu i tak okazało się, że nie ma kompresji w jednym cylindrze.

Najlepiej jednak zacząć od podstawowych spraw takich jak podane w postach powyżej.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81


Na górę
Post: czw lut 24, 2005 8:17 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr kwie 09, 2003 11:06 am
Posty: 1156
Lokalizacja: Płochocin
BECKER pisze:

gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem.


Więc świece odpadają...

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 8:30 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt kwie 27, 2004 2:19 pm
Posty: 3084
Lokalizacja: Żory
outsider pisze:
Jak świeca się przepali to kontrolka się nie zapali.

Któraś ze świec może już być padnięte, ew. wina wtryskiwacza.

Tak na marginesie, ja jakos mialem 2 przepalone i kontrolka jakos swiecila.... wiec co niby??? :lol:


Na górę
 Tytuł:
Post: czw lut 24, 2005 8:46 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt kwie 09, 2004 7:30 am
Posty: 4307
Lokalizacja: Czestochowa
w W 123 to jest tak chyba ze jak spali sie tylko na 1 cylindrze to sie nie swieci... ja tak miałem w busie-jak sie paliły na pozostałych to był spokoj- i mozna było tylko poznac po tym jak nie palił na jeden gar po uruchomieniu na zimno-natomiast jak sie zjarała na 1 to nie swieciła sie kontrolka i juz po wymianie jest ok.Natomiast w np Sprinterze to jak sie swieca spali to nie pali sie kontrolka a jak sie zapali silnik to zapala sie na około 30 sek....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!


Na górę
Post: pt lut 25, 2005 8:14 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
Stawros pisze:
BECKER pisze:

gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem.


Więc świece odpadają...

Tam zaraz odpadają ;)
I tak bym sprawdził, bo to zdaje się nie jest przedsięwzięcie w rodzaju remontu silnika [zlosnik]

A dalej, to już wygląda jak kulejący cylinder.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"


Na górę
 Tytuł:
Post: pt lut 25, 2005 10:54 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: ndz lut 13, 2005 10:51 pm
Posty: 187
Lokalizacja: Łódź
Bez paniki ;) Proponuje luzy zaworowe posprawdzać, mój jak go przejmowałem od ojca to na wolnych obrotach chciał z samochodu wyskoczyć tak go telepało, zaworki ustawiłem i chodzi jak CZEBA ;)
Powodzenia [zlosnik]

_________________
W140 350TD (kruszynka); Porsche 944 (zwyrolek), W202 200D afftomat (celinka)
ex: S210 300TD(prawie mercedes), W124 250D, W126 380SE (wszystkomający), 3x924, W124 250TD, 601S de Luxe, 2xW123, 106, scorpio i... inne ;)


Na górę
Post: pt lut 25, 2005 11:28 am 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr kwie 09, 2003 11:06 am
Posty: 1156
Lokalizacja: Płochocin
Wookee pisze:
Stawros pisze:
BECKER pisze:

gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem.


Więc świece odpadają...


Tam zaraz odpadają ;)
I tak bym sprawdził, bo to zdaje się nie jest przedsięwzięcie w rodzaju remontu silnika [zlosnik]

A dalej, to już wygląda jak kulejący cylinder.


Sprawdzać w autku trzeba wszystko, nawet ciśnienie w oponach...tylko nie w tym przypadku.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]


Na górę
 Tytuł:
Post: pt lut 25, 2005 12:10 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 09, 2003 5:30 pm
Posty: 893
Lokalizacja: [DDZ] Dzierżoniów
no o swiecach też pomyślałem, no ale mówie, jak silnik jest ciepły to jak sie odejmie te obroty to dalej telepie (mniej ale telepie)

na dniach sprawdzimy świece i wtryski

teraz mamy problem ze sprzęgłem, sypnęły dwie pompki (przy pedale i przy skrzyni) ehhhhhhhhhh

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 14 ] 

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 41 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl