MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wiem że to zabrzmi jak łatanie plastrem trabanta ale odkąd pekł mi wydech i nie miałem go gdzie naprawić woże ze sobą takie cybanty jak do skrecania rur, długie śruby do wzmocnienia konstrukcji i .... Poxilinę. To ostatnie badziewie jak stwrdnieje to trzyma jak metal. To tak zamiast spawarki w bagazniku.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Dzięki za wszystkie rady. Pospisuje wszystkie rzeczy i na pewno przygotuje się sumiennie. Co do samego wyjazdu to raczej jesteśmy nastawieni nie tyle na zwiedzanie co na dobrą zabawę w ciekawych miejscach – dlatego Ibiza, Madryt, Paryż i oczywiście Amsterdam !

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Podsumujmy nieco co mam zabrać :

- dużo forsy
- drugie koło ( raczej zastąpie tą opcje specjalną pianką do dziurawych opon )
- sznurek
- drut
- namiot + materac itp.
- przewodnik ( najlepiej Pasacal )
- Ubezpieczenie
- Zielona Karta
- Zestaw narzędzi (min. kombinerki, dwa śrubokręty zwykły i krzyżowy, klucz plaski oczkowy nr 8,10,13)
- Latarka
- Apteczka ( solidna )
- Komplet żarówek
- Wężyki
- Opaski zaciskowe (dużo ! )
- Kamizelka odblaskowa ( raczej nie skorzystam )
- Poxilina

No do tego jeszcze solidna porcja zapasów spożywczych, chemicznych itp. – ale to jest oczywiste. O czymś przydatnym jeszcze zapomniałem ??

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

Tak, napisać, czy zgadzasz się na wspólny wyjazd.

Ja bym skontrolował wszelakie wezyki -przelewy wtryskow,zasilanie i powrot pompy, sprawdzic pasek klinowy,klock i tarcze -oczywiscie oleje i filtry.No i ja bym profilaktycznie zmienił szczotki w regulatoerze napiecia lub cały regulator..Dlaczego? poniewaz mam juz 2 MB gdzie mi sie to zwaliło-awaria podstepna bo atakuje z nienacka i uniemozliwia jazde.Mnie dopadła jak jechałem do Poznania-miałem w dwie strony 700km ujechałem 200 i padło....pozostałe 500km bez ładowania jak dojechałem do domu to prawie kierunki nie swieciły... tak ze to w trasie moze byc upierdliwe i drogie w naprawie a juz o nocy nie wspomne.....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

święte słowa


w nocy starcza na maksymalnie kilkadziesiąt kilometrów

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

ja jeszcze miałem jak sie okazało akumulator na wykonczeniu bo padł na poczatku zimy a to miało miejsce we wrzesniu -miałem farta ze nie trzeba było jechac na swiatłach.... bo nie było wtedy jeszcze obowiazku-ja bym tez zmienił profilaktycznie termostat lub zabrał zapasowy na wszelki wypadek.Szybka jazda lub jakies gory i niesprawny termostat to nieszczescie murowane.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Wez sobie tez chlopie banke z woda do chlodnicy - tak w razie "W" mozesz zabrac w postaci wody niegazowanej do picia dla pasazerow (tylko coby nie wychlali wszystkiego ). Oby sie nie przydala. Aha posprawdzaj sobie lozyska kol. Wiesz w czasie jazdy na dlugich dystansach z pelnym obciazeniem lozysko sie grzeje bardziej niz w normalnych warunkach i krotkie postoje nie sa w stanie go dostatecznie wychlodzic. Jak kupilem swojego kombiaczka to juz lozyska wyly troche (tylne). Jak pykalem po miescie halas sie nie nasilil po 2 miesiacach jazdy. Raz bryknalem sie do austrii i po dojechaniu na miejsce ( 1000km) wyly bardzo, a po powrocie do polski juz tak wyly, ze musialem je zagluszac radyjkiem. Co prawda ryzyko zablokowania tylnego kola jest bardzo znikome lecz z przodu to juz inna bajka. Tam sa malutkie barylkowe lozyska,a z tylu 2-rzedowe, ktore waza ze 2kg sztuka. Naprawde dosc masywne i ryzyko ich zatarcia jest znikome. Kolega pojechal do chorwacji. W austrii zatarl sobie lewe przednie i udupczyl piaste. Auto unieruchomione. Na szczescie jest mechanikiem a jego stary ma pomoc drogowa. Dostarczyl mu w 10h cala piaste z lozyskiem, a przyjechal pomoca drogowa jakby wymiana nie wyleczyla sprzeta.

Podnies kazde kolo i pokrec nim mocno. Jak uslyszysz gluchy szum to niestety

Koniecznie to sprawdz.

Dodatkowo:

-Wymien lub chociaz sprawdz stan klockow hamulcowych i tarcz.
-Wymien oliwe w skrzyni biegow i sprawdz poziom oleju w tylnym moscie
-sprawdz napiecie ladowania i nabij baterie przed wyjazdem lacznie z kontrola poziomu elektrolitu w baterii
-sprawdz zawiecho - z obciazeniem przy takiej trasie moze dostac w dupe
-jak masz szyber to nasmaruj mu prowadnice bo mozesz go w cieplych krajach czesto otwierac
-sporzadz wykaz ile w kazdym z odwiedzanych krajow mozna miec w czubie (promile) i kup sobie zestaw jednorazowych alkotestow, cobys wiedzial czy mozna zasiasc za koleczkiem czy jeszcze musisz odczekac.
Przy okazji wyrob sobie miedzynarodowe prawo jazdy (jak Ci nie daj Boze zabiora zawsze masz drugie z ktorym to mozesz sie poruszac - oczywiscie przy hipotetycznym zabraniu oddaj to miedzynarodowe . Wyrobienie mozna zalatwic od reki w wydz.komukacji poniewaz wystawiane jest lokalnie a nie w Wawie. Koszt 20zl + 2 foty - wazne 3 lata

przed wyjazdem idz do kosciolka sie pomodlic o szczesliwa podroz


P O W O D Z E N I A !!!!!

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

A może jeszcze ruszyłbyś temat asisstance. Tylko nie polskie a np niemieckie w ADAC. W zeszlym roku dla studentów kosztowalo kilkadziesiąt Euro na rok. Może po 1.'05 jest dostępne dla Polaków bez ograniczeń i jest jakis wariant działajacy w całej EU. Przy czterech osobach & ogólnym budżecie koszt pomijalny.

_________________
123. W, S i C.

Polskie też jest przydatne - wykup takie coś w PZMot - będziesz miał opiekę na terenie kraju i Europy za nieduże pieniądze... Tym bardziej, że na starsze auta nie tak łatwo o assistance...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Kupe rzeczy trzeba zabrać w starym aucie na taka podróż. Pół bagaznika to rózne szpeje "w razie czego". Oprocz zapasowgo koła wziąl bym też uszczelniacz w sprayu bo nie wiadomo czy pojdzie tylko jedna opona. Poza tym paski klinowe na zapas. Tak wiec lista Ci sie wydłuża.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Wiem, gdzie te wszystkie rzeczy można zmieścić, w końcu zabiorę ze sobą, o ile pojadę, tylko jednego pasażera...

Ta wez kolege Bodzio jako woz serwisowy bedzie jechał jako ruchomy warsztat i magazyn czesci albo kup na to wyprawe 124T lub jakies Vito tam mozna wiecej nałozyc

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

broń boże!!! niszczy gumę od wewnątrz. ja bym olał drugie koło - w końcu nie jedziesz na Syberię, tylko do cywilizowanego świata, gdzie co krok są zakłady wulkanizacyjne. bez przesady - nie ma co wozu przeciążac.


a to niegłupie jest - do zmiany koła nocą, rewelacja. sobie kupię.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

jak masz karte bp to za 960 punktow jest bp assistans na cala europę

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau