MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam jak w tytule nigdy tego nie robiłem a na forum nic nie znalazłem na temat odpowietrzania tego układu i wymiany oleju w nim poprosze o istrukcje krok po kroku albo odesłanie do lektury na necie której nie znalazłem
dziękuje i pozdrawiam

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Witam,
sprawa prosta, wymieniałem (co prawda w serwisie ale byłem przy). Odkręcasz śrubę ampul, taki na dole po prawej stronie. spuszczasz, zakręcasz. 2. odkręcasz śrubę jest blisko rury wydechowej u góry po lewej stronie (patrząc od dołu), też ampul i taką pompką wprowadzasz olej powoli. Ot i cała filozofia. Tylko pamiętaj, że do ASD JEST INNY olej, robi go tylko Mercedes. Koszt ok 90 pln. Wymiana ok 20-30.

Pzdr

_________________
124 300TDT 94' - "Naczelnik Mieczysław"
nowość S210 320CDi Avangarde 00'- Mr.Perfect
Suzuki Swift MKII 1.3 GS - "Miejski zamiatacz"
Honda VT1100 Shadow

Mercedes the best - fuck the rest ...

dzięki będe zaraz próbował i Olej ZH-M FEBI FE02615 cena za litr 21zł w sklepie czyli jest zamiennik orginału kvupiłem 3 literki mysle ze wystarczy

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

o kutfa - jak kolega zrobił wg twojego opisu to ma olejem do hydrauliki zalany tylny most

przepis na wymianę oleju w ASD
1. odkręcić przewód (y) z "powrotu" oleju do zbiorniczka i założyć jakąś gumowa rurkę i zapakowac końcówkę rurki do jakiegoś pojemnika
2. odpalić reaktor i poczekac az olej z powrotu przestanie lecieć do naszego pojemnika ( pompa przez chwile będzie pracowac bez oleju ale nic jej nie będzie)
3. wejść pod auto i namierzyć króciec odpowietrznika w tylnym moście
4. odnaleźć przewód zasilający elektrozawór ASD , który znajduje pod tylną kanapą po stronie pasażera
5. odkręcamy odpowietrznik w moście (dobrze mieć tam założoną przeźroczystą rurkę) i podajemy zasilanie na zawór ASD - powinno wylecieć trochę oleju zmagazynowanego w akumulatorze cisnienia (gruszka jak do NIVO)
6. zalewamy nowy olej ZHM do zbiorniczka zapalamy silnik i czekamy az z powrotu zacznie leciec czysty olej, zakrecamy powrót na jego miejsce.
7. znów podajemy zasilanie na zawór ASD i odkręcamy odpowietrznik - najlepiej przy włączonym silniku, czekamy aż w wypływającym oleju nie będzie bąbelków powietrza i zakręcamy odpowietrznik, podłączamy wtyczkę zaworu ASD na jej miejsce i uzupełniamy poziom oleju w zbiorniczku.
8. jak ktoś lubi uzupełnia własne płyny ustrojowe

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC

Łojezu, dobrze ze jezdzisz do mechanikow a nie sam grzebiesz. Pytanie bylo o wymiane oleju w ASD a nie moscie.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

no tez mi coś nie pasowało ale wczoraj nie miałem czasu na grzebanie.Jurand jesteś wielki właśnie oto mi chodziło.może i dal bym sobie sam rade ale gnębił mnie ten zawór myślałem ze musze robić gdzieś jakieś zworki żeby oszukać ASD żeby sie załączył jeszcze raz dzieki

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Koledzy fopa z mej strony ( wymieniałem w dyfrze z ASD, a koledze chodziło o samo ASD). Przepraszam, że zająłem głos i wprowadziłem zamęt. Omyłkowo przeczytałem tytuł. Jeszcze raz bardzo przepraszam.

Pzdr

_________________
124 300TDT 94' - "Naczelnik Mieczysław"

nowość S210 320CDi Avangarde 00'- Mr.Perfect

Suzuki Swift MKII 1.3 GS - "Miejski zamiatacz"

Honda VT1100 Shadow



Mercedes the best - fuck the rest ...