MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Chodziło mi o to, że ktoś jedzie ciągle zmieniając pasy, ale nie o to, że nie interesuje go, czy ktoś na danym pasie już jest i tzw. "robiebnie bydła".

No i właśnie o takich typów mi chodzi - ani sam szybciej nie pojedzie, ani Cię nie puści. A w 95% przypadkach on Cię w ogóle nie zauważa, bo nie patrzy w lusterka - a kiedy zaczniesz go wyprzedzać po prawej (niezgodnie z przepisami, ale cóż robić...), to on nagle wymysli sobie wykonać skręt w prawo lub zatrzymanie się na prawym pasie zupełnie nie przejmując się Twoją obecnością tam - i wielkie zdziwienie, że nagłym awaryjnym hamowaniu otwiera się okno i słyszy małe "co nieco" na swój temat. Po prostu ręce opadają.

Właśnie, jeśli jadą sobie równo i żaden nie wyprzedza drugiego, to po jaką cho**rę jadą na dwóch pasach ??? Brak wyobraźni i tyle. Nazywam takich "królami drogi" - on jedzie, a reszta chować się. Oczywiście mowa o typie na lewym pasie.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Panowie, całkowicie się z Wami nie zgadzam. Wolę 10 kierowców jadących powoli lewym pasem, niż 1 "zygzakowca", spieszącego się z nikąd do nikąd. Nigdy nie osiągniemy sytuacji, że wszyscy kierowcy będą jeździć poprawnie. To jest po prostu niemożliwe. Jedni będą jechać powoli "w kapeluszu" lewym pasem, a drudzy będą na ul. Marszałkowskiej jechać 80 km/h. Z dwojga złego wolę tych pierwszych.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Dzięki MIKE za zrozumienie...widać o tym samym myślimy...jeszcze raz żałosne jest to co dzieje się na drogach

_________________
...własny MB soon
Nierzadko W126 500 SE....

Nie wiem co ma znaczyć z nikąd do nikąd....jak ci się przytrafi felerny dzień kiedy od rana nic ci nie będzie wychodzić i wyskoczy sprawa, że miasto będziesz musiał przeciąć szczytem swoich możliwości (uwierz mi zdarza się - z autopsii i doświadczenia wielu ludzi) i ci się trafi 10 jadących z prędkością 40km/h którzy nie przepuszczą takiego zygzakowca jak Ty to będziesz wieszał na nich psy do końca dnia...taka jest prawda wierz mi albo i nie....

_________________
...własny MB soon

Nierzadko W126 500 SE....

Mam tu na myśli to, że przecież i tak ci wszyscy ścigający się po ulicach i ci nie ścigający i tak spotkają się na światłach. Jeśli nie na najbliższych, to na następnych. A w ogóle, to ile minut można zaoszczędzić jadąc agresywnie przez miasto? 5? 10? 15 minut? I czy warto podnosić poziom agresji na naszych ulicach dla tych kilku minut?

Nie chcę nikogo urazić, oczywiście, ale coś w tym jest, że jak się rozmawia z kimś przyjezdnym z Ameryki, Niemiec czy Holandii, nie mówiąc o Skandynawii, to WSZYSCY podnoszą temat agresji i chamstwa na polskich drogach. Po prostu boją się u nas jeździć. Jeśli nie utemperujemy stylu jazdy, to boję się myśleć, co będzie za 10 lat...

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Hmmmm, jakby to powiedzieć, my się nie rozumiemy. Ja mając na myli zygzakowca nie mówię tu o gościu który lubi sobie poszpanować a i tak na następnych światłach spotkać się z wyprzedzonymi samochodami.
Chodzi mi o kulturę jazdy. Skoro są jednak ludzie którzy nie przepuszczą cię lewym pasem to wymijasz ich prawym z kolei następnego przyjdzie ci się wyprzedzić lewym i nic w tym dziwnego. I stąd się biorą zygzakowcy w moim nazewnictwie. A typy o których mówisz to inna sprawa. A żeby tak patrzeć co na zachodzie o nas mówią to nie tylko kierowców trzeba byłoby pozmieniać. A mówiąc jasno nikt Ci nie zabrania jeździć powoli a jeśłi boli Cię to, że mija Cię jakiś zygzakowiec to już Twój prywatny interes. Ale nie zgodzę się z Tobą kiedy mówisz, że wolisz 10 jadących powoli lewym pasem, a później mówisz, że obcokrajowcy żle o nas mówią (przeczytaj kilka postów wyżej jaki jest lewy pas np. w Niemczech).
I uwierz mi również, że jeśli dobrze ci podpasuje "slalom" to unikniesz korku w którym stałbyś 3 razy na jednych światłach a przy dużych skrzyżowaniach ma to znaczenie, tym bardziej jeśli z miejsca pracy do miejsca zamieszkania masz do przejechania kawał miasta to może to być i 30 min a to niektórym jest zbawienie jełśi na pracy się nie kończy dzień........

_________________
...własny MB soon

Nierzadko W126 500 SE....

Właśnie, właśnie.....


Wtedy jak to mówią "leżysz pan i robisz pod siebie" - nie ma bola, będziesz się wlekł 40, bo taki jest kaprys kilku osób.

Weź pod uwagę, że jeśli wyprzedzę jakimś cudem kogoś takiego, to ja mam szansę nie trafić na najbliższych światłach na czerwone - może zdążę je przejechać jeszcze na zielonym w czasie, kiedy dany łaskawca będzie jeszcze spory kawałek przed skrzyżowaniem. I owszem, jeśli się bardzo śpieszę i mam możliwość przyspieszyć przybycie swoje przybycie na miejsce o np. 10 minut, to zrobię wszystko, żeby tam być o te minuty wcześniej - załóżmy, że masz do podpisania bardzo ważną umowę i masz szansę się nie spóźnić, a przed tobą jedzie właśnie kilku takich osobników - i co wtedy ?? Spokojnie spóźnisz się te 10 minut ?? A w tym czasie kontrahent może zmienić zdanie co do podpisania umowy.... Nie, nie i jeszcze raz nie. Prawy pas jest dla wolniejszych i nic nikomu do tego, że mam ochotę przekroczyć ograniczenie - może mam ważny powód - od tego jest policja a nie współużytkownicy.
I żeby to było jasne: NIE POPIERAM CHAMSTWA I CWANIACTWA !!!!!!!! STANOWCZE NIE DLA WYPRZEDZANIA NA TRZECIEGO, JAZDY PO PASIE TYLKO DLA MPK CZY JAZDY NA WPROST Z PASA DO SKRĘTU I NA ODWRÓT !!!!!!!
I jeszcze jedno:

Ale zazwyczaj lądujesz właśnie na dziurawym prawym, żeby wykonać (oczywiście niezgodnie z przepisami) manewr wyprzedzania osoby, która jedzie 30-40 lewym. Komuś takiemu te same dziury będą mniej przeszkadzać, niż osobie, która musi wyprzedzić i rozpędzić się do tych 60-70 (zakładam wariant zgodny z przepisami) - no ale po cóż zjechać, przecież on jedzie i on jest pan i władca - reszta niech się martwi/chowa.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Już bez quote'ów i podsumowań, dokładnie o to mi chodzi...

_________________
...własny MB soon

Nierzadko W126 500 SE....

CHAMSTWO to jest nie przepuszczenie lewym pasem ludzi, którzy jadą szybciej
AGRESJA (jeśli tak to można nazwać) wyłania się z tego, że takiego delikwenta trzeba brać prawym pasem a zaraz znowu wskakiwać na lewy.
W USA mogą powiedzieć, że u nas jazda jest agresywna(czyt. bardziej dynamiczna) niż są do tego przyzwyczajeni bo u nich co przecznice stoi COP CAR i tam wykroczeń co do prędkości jako takich nie ma, bo się płaci.
U nas kierowcy pozwalają sobie na wyprzedzanie tych "wolniejszych" bo na policję zwraca się małą uwagę gdyż nie jest tu taki system jak w USA i to tyle...

_________________
...własny MB soon

Nierzadko W126 500 SE....

Zupełnie się nie rozumiemy i mamy różne punkty widzenia na te same sytuacje. I tyle.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Niemcy mają rozbudowany system autostrad dwu i trzypasmowych , po których jeździ się super ( o ile nie ma stau'u ) ale jazda po landówkach , to jest tragedia biorąc pod uwagę styl jazdy Niemców .
Jedzie taki Niemiec 100 km /h aż dojeżdża do miejscowości X i zamiast powoli zredukować prędkość , to dokładnie na wysokości znaku z nazwą miejcowości tudzież ograniczeniem wciska hamulec i zwalnia ze 100 do 50.

Co jeszcze mnie u nich irytuje , to że jeśli już dojdzie do stłuczki to zamiast zjechać na pobocze , blokują trasę czekając na policje .
Ale ogólnie po Niemczech jeździ się bajecznie .

Nie lubie natomiast stylu jazdy Francuzów a zwłaszcza zajeżdżania drogi wystawiania ręki zamiast kierunku .
Poza tym trudno się przyzwyczaić , że na niektórych synalizatorach nie ma żółtego światła tylko czerwone i zielone .

A u nas w Polsce , nie tylko powolne jeżdżenie lewym pasem jest irytujące ale także jeżdżenie po drogach kombajnów , które zamiast ciągnąć za sobą to urządzenie do koszenia zboża mają je przymocowane z przodu i zagradzają pół drogi ( ronikom nie chce się tego przymocowywać na polu ) .
Poza tym jeździ u nas duuuuużo nieoświetlonych furmanek , rowerzystów ,dresiarzy i caaaaaałe mnóstwo pijanych kierowców .
I to mnie i wiele bardziej irytuje niż kapelusznik jadący lewym pasem , bo takiego jak chce , to i tak wyprzedze w dwie sekundy .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Wirze, ze nie jest tak w przypadku osob, ktore wziely do tej pory udzial w tej dyskusji. Znam co prawda forumowiczow, ktorzy rzeczywiscie maja inne zdanie, ale jeszcze sie w watku nie pojawili. PK2 poprostu ma bardziej radykalne spojzenie na zachowania na drogach, ale wydaje sie ze kierunek jest ten sam. Nikt nie popiera chamstwa, traktowania chodnika jak czwartego pasa itd..

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

W domyśle pisałem o jeżdżeniu przez miasto, bo raczej rzadko odwiedzam drogi pozamiejskie, ale to, o czym piszesz jest po prostu elementem "polskiego folkloru drogowego" , ale póki co nie mogę nic zrobić takiemu np. chłopkowi w kombajnie (przecież go nie zepchnę z drogi )

Też mi się wydaje, że tak właśnie jest. Przecież ja absolutnie nie popieram rajdów ani chamstwa - po prostu czasem zdarza mi się potrzeba przejechania przez miasto szybciej niż 30-40 km/h.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Hmmm...powiem krótko-nie chciałem nikogo urazić, każdy ma prawo do własnych poglądów na dany temat. Niemniej jednak jak powiedział kolega Ocet chyba o to samo nam chodzi a ja odnośnie PK2 mogłem tylko dodać, że nie popieram również jazdy powlnej lewym pasem-i było by po krzyku -od tego jest jednak prawy pas i zdania nie zmienię..

_________________
...własny MB soon

Nierzadko W126 500 SE....

Dla krótkiego podsumowania, rozumiem, że temat dotyczy jazdy po mieście, jak to w treści swego postu zaznaczył kolega inicjujący ten wątek. Oczywiście, że wszyscy się martwimy i troszczymy o to samo. Czyli co zrobić, żeby w Polsce jeździło się lepiej. Różnimy się - diametrialnie - co do szczegółów. Ja w żaden sposób nie kwestionuję faktu, że lewy pas służy do wyprzedzania itd. Oczywiście głównie na autostradach, których w Polsce nie ma. Wtedy powolna jazda lewym pasem jest oznaką nieuprzejmości i łamania przepisów. Kropka i żadnej dyskusji. Ale to przykład trochę rzadki w Polsce w porównaniu z innym. Dużo częstszym i znanym nam z praktyki przykładem jest kompletnie zatłoczona miejska ulica dwupasmowa (w każdą stronę), sunąca od światła do światła. I tu absolutnie nigdy się nie zgodzę z opinią, że lewy pas służy tylko do wyprzedzania. I w takiej sytuacji po prostu nie lubię kierowców jadących "zygzakiem" i to z wielu powodów. Jednym jest podnoszenie poziomu agresji na polskich drogach (czyli kto-kogo i kto-komu coś pokaże), drugim niebezpieczna jazda itd. Bez osobistych wycieczek (słowo!!), właśnie to uważam za chamstwo. Przykro mi, jeśli to ktoś odbiera osobiście. Żeby nie było żadnych wątpliwości, nie jeżdżę "co do zasady" po mieście ani prawym ani lewym pasem. Wybieram pas najmniej zatłoczony, itd. Ale nigdy mi nie przyjdzie o 8 rano do głowy traktować lewego pasa na np. Marszałkowskiej jako pasa do wyprzedzania! A mimo to codziennie widzę kierowców mrugających, trąbiących na innych itd. bo oni się spieszą - tak, jakby inni się nie spieszyli .

Dobra, starczy tego, bo i tak nie przybędzie mi tu zwolenników. Dodam, że po prostu martwię się tym, co się dzieje u nas na drogach i od kilkunastu lat, odkąd jeżdżę, to wszystko się "rozsypuje" i pogarsza. Pewnie sporo z nas zna z autopsji "wrażenia" z jazdy drogą Warszawa-Gdańsk latem.... To się po prostu nie mieści "w pale", co tam się teraz wyrabia. I niestety widzę bezpośredni związek między niecierpliwością w mieście i niecierpliwością na trasie. Nawyki, nawyki...

Myślę, że nie ma co dalej ciągnąć tej rozmowy i lepiej umówić się kiedyś przy piwie, żeby sobie o tym porozmawiać z przymrużeniem oka.

Pozdrawiam,

Piotr

_________________
W114 280C 1974 "Esther"