MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Napisze tak. Niedowierzam. Adam pomyśl sobie teraz, że twoja żona rodzi Ci małego azjate, Jak się czujesz ? Przeciez ona tylko zmieniła małe co nieco na coś mniejszego. A teraz pomyśl jak czują sie fani samochodów marki M-B, konstruktorzy tej maszyny i wez sie walnij w łeb młotkiem, najlepiej >5kg, tylko przedtem autko zapisz muzeum motoryzacji jakiemus.

Najlepiej by bylo bys wstawil te E500 do garazu, dał jakiemuś superautohausowi wytyczne i ci znajda takie autko. Kasa jak widze nie gra roli prawda? Wiec na co czekasz!

uwierz mi ze bywaja paradoksy km
oczywiscie nie w Polsce.......

ale uciekamy od tematu -zostawmy teorie.

chcialbym sie wreszcie dowiedziec czy wkladajac silnik do skrzyni oryginalnej z e500 bede musial cos przerabiac?

Bo jak zaraz poprosze admina o pewna przyslugę...

w nosie mam pieniadze.
nudzi mi sie i chce spelniac marzenia (fantazjeaa) ale sam!

cala frajda robic samu!

gdyby bylo inaczej kupilbym CL65AMG na firme, placilbym 5000E miesiecznie i swiety spokuj

ale nie!

kocham miec upieprzone rece

wszystko przy moich samocgodach robie sam.

ok ok - każdy ma swoje fantazje - jedni lubią renaulty inni jeszcze coś innego ...
Polecam przestudiować dogłębnie tą stronkę - dużo cyferek, ale wszystko tam jest podobno opisane - przełożenia itp KLYK

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

jesli koszty sa nieważne dla Ciebie to zostaw to 500 -poważnie-bedzie kupe przerabiania-instalacja silnika cała do wymiany-bedzies zmial DUZE kłopoty z ABS i ASR +wydech tez caly do wymiany.... poza tym to troszke naprawde bezsensu to auto z 177km niebedzie jezdzic... mialem ten silnik w W210 i chodzil super ale bez przesady, niedalo sie palic gumy cyz scigac np z mocniejszzmi autami np tdi .masa auda daje znac o sobie 500 jest optymalne,zrobisz jak chcesz ale bedzie trudno!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

aha, nie powiedzialem najlepszego

bylem rok temu u przedstawiciela marki na Berlin i zapytalem,czy nie moglbym zamowic takiego samochodu?

powiedzial,ze jest mozliwe ,ale nie z karoseria od e500,bo takowa robilo porshe i umowy im z nim wygasly kilka lat temu.

Poważnie mówisz ?? Zawsze można się podzielić z ludźmi w potrzebie

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

Ale zrozum wreszcie, że tu się tego nie dowiesz, bo pewnie każdemu miłośnikowi marki włos się na głowie jeży, gdy czyta co chcesz zrobić
Wciąż mam wątpliwości czy Ty mówisz poważnie, czy po prostu jaja sobie z ludzi roibisz. Jak masz tyle kasy to może wolałbyś wsadzić diesla do 300SL?

Prawo własności nie ma charakteru bezwzględnego, a takie rzeczy moim zdaniem powinny być karalne - tak jak w przypadku zabytków jest przynajmniej w założeniu.
Pozdrawiam
Bouli

_________________
S124 E28 1995r.

Tez uwazam ze kolego na glowe upadl Ale bez przesady nei porownujmy W124 do 300sl Jak go stac, ma na to ochote to nie robi Choc naprawde moglbys sie zajac czyms kreatywniejszym Ale mazenia sa po to zeby je spelniac nawet te najbardzie odkrecone ;-D Powodzenia chlopie <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Poprostu nei moge zrozumiec co za roznica i dlaczego wybrales na baze E500 Skoro chcesz i tak z niego zrobic normalne W124

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Może wrzucisz VIN i zdjęcia tej E500?

To po co pytasz jak to zrobic, idź do garażu i ja przerób a nie zawracaj ludziom d***



Nie normalne a rzeźbę z gów**



Po co jak i tak ich pewnie nie ma. Gośc sobie jaja robi a wszyscy tu lamentują.

_________________
Nerwowa Niemra

Dokladnie.. Kolego zrob pare fotek z Twoja osoba i palcami w V pod maska owej 500-ki Wtedy moze uwierzymy, ze taki Łoś sie rzeczywiscie trafil...
Osobiscie nie polecam swapa benzyniaka na diesla (benzyniak to okreslenie niegodne 500-tki, ten silnik to dzielo sztuki!).
Jesli zalezy Ci na komforcie, to tylko go po stukroc utracisz.. Diesle maja inne wzmocnienia karoserii (byla o tym mowa w jakims watku), w wielu miejscach musisz sie godzic na kompromisy, ABS, ASR...
Do tego wszelkie wygluszenia, wibracje.. Ogolnie nie polecam.. Przerabialem temat przy swapie 200T na 200TD (diesel kombi). Auto jezdzi, ale jest w nim glosno, szarpie i drgania sa nieporownywalne z fabrycznie montowanym 200D.. Chcesz miec extra diesla, poszukaj w ogloszeniach..
Szczerze watpie ze ktos z kasa na W220 ma ochote zmieniac go na skundlonego W124 w dodatku na boska 500E tyle ze docelowo skundlona..
Juz czytalem na roznych forach wypowiedzi tzw urzytkownikow najnowszej S-ki, jaka to ona niewygodna, glosna i beznadziejna, ale musza nia niestety jezdzic bo nie wiedza na co kase wydawac.. W rzeczywistosci ledwo im starcza kasy na zatankowanie do pelna 15-letniego malucha (nie mylic z W126 , mowie o pf126p)...
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Też uważam, że nie ma żadnej W124 500E...

Koledzy, nie lepiej się było wypowiedzieć w jakimś innym, ciekawszym wątku a nie klepać tutaj ku uciesze delikwenta, który zaraz będzie miał 10 postów i będzie mógł te brednie nam via PW wysyłać?

Nie wiadomo skąd się wziął, pierniczy o tym, że pieniądze nie mają znaczenia, a na forum o ugruntowanej opinii w sieci i powszechnie znanym podejściu jego użytkowników do klasycznych samochodów pyta jak z oryginała zrobić krowiego placka... no błagam... i jeszcze siebie nazywa miłośnikiem. czym daje nam w pysk... wy z nim jeszcze gadacie, tłumaczycie, a on boki zrywa zadowolony, że flejma zrobił.

Sorry, ale już nie wytrzymałem.

Z takimi pytaniami odsyłam na forum: http://rzeba.fora.pl/

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

nie mam mowy o włozeniu tego silnika bez oryginalnej skrzyni,mostu i całego osprzetu-za te 4 tys euro bedzie silnik ze skrzynią ,wiazką ,komputerami,czujnikami,wydechem turbiną-poprostu w przypadku tego silnika trzeba przełozyc całe W 210 do W 124 bez karoserii -taka prawda to nie 300D z beczki gdzie sie wetknie tylko podcisnienie i gotowe.Wogole to moge sie załozyć ze to sie nieuda -może i technicznie mozliwe ale w 60 tys zł to niemozlkiwe sie zmięscić- ...szkoda gadac wogole.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!