MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich od niedawna jestem użytkownikiem beczki...
Wracając sobie od kumpla który ma kanał... gdzie dolałem oleje do skrzyni i mostu (nagle nastała cisza ;p) i wymianie olej w slinku... ale wracajac do tematu

Od kupna auta miałem problemy z biegami a zwłaszcza ze wstecznym... gumki przy wybieraku były zużyte wymieniłem... reszta biegów wchodziła...
wsteczny nie.... wracając z trasy nagle pedał sprzęgła utopił się i nie powrócił... po zaholowaniu i oględzinach i przeczytaniu forum.... doszedłem do wniosku

Płyn jest w układzie hamulcowym... podczas wymiany gumek odkręcałem wysprzeglak czy jak to się zwie przy skrzyni żeby sprawdzić zużycie sprzęgła płyn nie wyciekał wiec nie odpowietrzałem... Ale zaglądając pod pedeał i widać mokrą pompkę sprzęgła !!!

Pytanie czy tylko wymiana gumek ewentualnie pompki na co sie zdecyduje uratuje moja beczke... czy wysprzeglak tez do wymiany.. ???

Co sadzicie o tym wstecznym czytałem ze jakieś małe łożysko trzeba wymienić ale nikt nie nazwał tego fachowo... chodzi o to łożysko dociskowe sprzęgła ?? czy jakieś przy wysprzęgliku. ???

Proszę o rady jutro z rana działam...

Liczę na Was

pozdro

P.S dodam jeszcze ze sprzęgło łapało mi od samego dołu...

To jest pewnie przyczyną problemów ze wstecznym. Polecam wymianę pompy sprzęgła przy pedale na dobry i nowy! zamiennik. Pompa pewnie mieszała płyn z powietrzem i jakoś to działało, aż padło całkowicie. Przy odpowietrzeniu i wyregulowaniu powinno wszystko działać jak nowe.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nowa pompka sprzęgła chyba ci będzie potrzebna. Ja mam ten sam problem (chodzi o sprzęgło) ale jeszcze nie zdążyłem się za to zabrać. A ile masz płynu?? jak masz w normie to ja też uważam że płyn może mieszać się z powietrzem.

Jak będziesz może sprawdzał ceny tych pompek, to napisz bo ja też jestem zainteresowany. Napisz co i za ile- będę wdzięczny

_________________
Na razie nie żyjąca 230E

zamówiłem nową pompkę FAG czy jakoś tak w cenie 140zl u miejscowego specjalisty od merców... na allegro są za około 120...jutro mam odbiór, nie chciałem inwestować w używkę... płyn mam w normie...

jutro dam znać czy tylko pompka była przyczyna awarii.

Dzięki wielkie i powodzenia

_________________
Na razie nie żyjąca 230E

pompka wymieniona... ale problemy są z odpowietrzeniem, raz się udało chociaż wstecznego i tak nie dało rady wbić ale chciałem lepiej odpowietrzyć i uciekło...teraz znów odpowietrzyłem ale ciężko wbić biegi....

ma ktoś sposób na odpowietrznik przy siłowniku bo jakoś nie moglem go ruszyć i odpowietrzałem na śrubie z rurka...