MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Bez obaw nie obrażam się za błahostki- każdy ma prawo wyrazić swoją opinię ,gorzej jak wyczuwam że ktoś mnie poucza, o swoim życiu i kasie sam decyduje to chyba jasne. OK. zgadzam się że może jest tu za dużo gadanie a za mało fotek i dowodów ale po pierwsze nie wiem czy jest jakiś limit fotek, po drugie nikt nie prosi o jakąś fotkę i nikt specjalnie nie zadaję pytań o sprawy techniczne czy ciekawe , za to są wieczne uświadamianie mnie że sprinter to nie wyścigówka- zgoda ale każdym autem nawet F-1 można jechać wolno, nie zakładajcie koledzy że będę jeździł tym przerobionym autem na maxa , ale? jak się chce? to poszaleć można na wszystkim co ma ,dwa,trzy,i cztery kółka nawet traktorem czyli tym co jeździ ,pływa i lata. Na marginesie powiem że jak pomyślałem chwile, to może faktycznie nie ma się co kłócić o te prędkości 120 czy większe km/h bo nie wziąłem pod uwagę że ja jeżdżę za granice a wy macie na myśli kraj , po którym rzeczywiście nie da się jeździć dziury ,koleiny ,dziwne krzyżówki bez świateł na trasie dwupasmowej np.;do Warszawy (masakra) ja śmigam większość po niemieckich drogach gdzie droga jest super, często trzy pasy i do tego ogrodzenia , nasypy przeciw tłumiące ale i też działają świetnie przeciw wielkim podmuchom bocznego wiatru a ja na dodatek jestem raczej ciągle obciążony więc to też inna jazda że nie straszne mi 120-140km/h .Co do chipsa TAK ale nie do auta które walczy z ładunkami (moje zdanie) , np. kupiłem ostatnio T-5 174KM tam chyba będę dokładać chipsa ,raz że mały przebieg , dwa jeszcze nie miałem chipsa więc muszę spróbować i tego ,auto lata przeważnie pusto ,można zaryzykować tylko teraz chwilowo zastępuje mi sprinterka jak ten na stole operacyjnym .A właśnie, może ktoś zna w pobliżu woj. Opolskim kogoś kto by się podjął zrobienia tego kolektora ssącego lub wie coś na ten temat czy ma znaczenie np. ;pojemność przepustowość czy długość kanałów dolotowych tego kolektora .Będzie ciężko trzeba z 12-tu otworów przejść na 6, potem na jeden główny dolotowy z interkulera ,ok. spadam jutro rano trasa Niemcy , życzę wam miłego weekendu chodź od 15-tu lat nie wiem co to słowo oznacza pa pa …

Wiesz mnie bardzo interesuje ten temat, szczególnie odchudzanie elektroniki etc. głównie ze względy na ciągłą chęć przystosowania takiego OM606 turbo do beczki, a tam to już elektroniki w ogóle być nie może
Działaj i chwal się fotkami

no i tego sie obawiałem- tak samo jak niebyło w nowych sprinterach 320CDI tylko 270cdi tak tu bedzie problem z wymiarami.Nietstety Niemy wiedzieli co robią-ten silnik to kolos i tyle.Z czego chcesz zrobic ten kolektor? extra odlew? ten ciąć i spawac? z Plastiku? Oj Ciezko bedzie.....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Witajcie w ziołem laptopa do niemiec to sobie trochę po drukuje więc tak jeśli chodzi o odchudzenie wiąski elektrycznej z tego co zrozumiałem od chłopaka co mi to robił, do komputera wlutował jakiś modulator co odczytuje kod mobilajzera czyli wyeliminował CAN jakoś tak… tym sposobem ominął stacyjkę która robiła najwięcej problemu no i zostały mi trzy kable +zasilanie stale ,+po zapłonie i kabel co idzie do rozrusznika i go odpala . Ale? wiadomo ze kabelkownia która idzie do osprzętu silnika musi zostać czyli czujniki podające parametry modułowi czy komputerowi (jak kto woli) i kable idące do pompy wtryskowej ,acha no i gniazdo diagnostyczne w razie choroby aby odczytać błędy .Mój elektryk miał też do czynienia z takim okularem który był praktycznie goły ,bez ABS bez automatycznej skrzyni itp. (tak mówił) i skopiował sobie ten program i wgrał do mojego modułu ,nie wiem ile w tym prawdy bo się na tym nie znam ,wiem natomiast że wiele ludzi od modułów potrafi to zrobić. Co do kolektora (MERCEDES 4 EVER) wiem ze będzie ciężko ale nie takie rzeczy się w życiu robiło? Odlew odpada ,ten ciąć i spawać też nie za bardzo, to jakiś dziwny stop aluminium ,plastik też odpada, nie ma gdzie tego zrobić i chyba za słaby lub stopił by się przy styku z głowicą , zostaje metal a spawać potrafię (trochę) i zabawa w sam raz dla ślusarza którym jestem z zawodu . Są takie kolanka które nazywają się (Hamburskie) o ile dobrze pamiętam. Z próbuję z płaskownika zrobić listwę w której wywiercę 12-cie otworów a potem to już rurki i cięcię-gięcie ,obawa jest taka że spawy będą wszystko ściągać i wyginać ale może potem wyrówna się to wszystko na jakiejś magnesówce innego pomysłu na razie nie mam . Co do silnika to kolos fakt jest dłuższy o jakieś 10-13cm (6cylinder) ale ogólnie tak jak by mniejszy od 2.9TD

To ja się domagam dużo fotków i wszystkiego co związane ze swapem. Nie interesuje mnie co później będzie działo się z busem i do czego będzie wykorzystywany. Znam forum gdzie ten projekt dotał by wielkie brawa gdzyż jest to pierwsze przedsięwzięcie w polsce. I poradą techniczną też by nie poszczędzili gdzyż przekładanie silników jest dla nich normą

_________________
MB W124 300-24V

Z kolektorem nie powinieneś mieć kłopotów
Zobacz na discovery tam tłuką takich rzeczy pełno w programach o budowie aut i robią to z kwasowki czyli z rur nierdzewnych i nic im się nie topi

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Wiel aut ma kolektory plastikowe i nic się nietopi......Będzie zabawa bo to musi byc szczelne na około 1,8 Bar....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

czy ja jestem piratem? http://www.youtube.com/watch?v=tNie0G7w ... annel_page

Hi witam Cie moj przyjacielu mam nadzieje,ze do 24.02 zakonczysz ten eksperyment i pojedziemy tym wlasnie wynalazkiem na zaplanowane wczesniej szalenstwa na stoku.Potrzebuje troche adrenaliny,bo jazda samochodem mi nie wystarcza a przejazdzka Twoja landara napewno dostarczy ciekawych wrazen pozdrawiam

Tego nie wiemy, za to wiemy jedno, ciągle mało zdjęć i relacji z warsztatu

Hmm... co do piractwa, to sie nie wypowiadam, szczególnie, że to autostrada niemiecka, zapewne bez limitu prędkości... ale zacnej muzyki sobie sluchasz:) Strachy na Lachy..

A co do swapu silnika do Sprintera, to naprawde jestem ciekawy rezultatów i generalnie projekt bardzo mi się podoba, ale widzę bardzo wiele przeszkód. Mam nadzieję, że sobie z nimi poradzisz. Ja w każdym razie trzymam kciuki i proszę o więcej zdjęć z prac.

Pozdrawiam:)

_________________
W123 M115 ex

-----------------------------
BMW e34 518 - sprzedam!
Renault Laguna 2.0 dCi 150 KM AT

[img][img]http://img21.imageshack.us/img21/815/66207909md4.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/2881/86031161bp8.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/3220/54568349ii6.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 52 sekundach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/3720/87696180fk8.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 51 sekundach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/1936/26701650cj0.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 43 sekundach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/8252/27538982ye2.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/3010/70937338qo0.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 58 sekundach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/8972/99228068pj2.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img518.imageshack.us/img518/2743/24986591df6.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/7615/80824577gx9.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 52 sekundach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/412/54703489wy0.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 2 minutach.:<br> [img][img]http://img518.imageshack.us/img518/4449/22327935zo9.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> [img][img]http://img21.imageshack.us/img21/3781/47070927bs9.jpg[/img]
[/img] <br>Dodano po 11 minutach.:<br> Na tym etapie jestem jutro znów cały dzien dłubania przy kolektorze ,

bubson widzisz bardzo wiele przeszkód to podziel się ze mną jakie to przeszkody (na forum powinniśmy sobie pomagać) ogólnie czemu tu tak cicho, tak mało komen tarzy, sprinter to też auto z gwiazdą pozdrawiam wszystkich

Ja powiem tylko tyle, że fajną robotę odwalasz, niezła musi być frajda

Ciekaw jestem jednego, jak będziesz robił zakrętasy to czy potem nie będzie jakichś dziwnych jaj jeśli poszczególne kanały, będą miały inną pojemność kolektora?

no od początku mi to nie daje spokoju ale oryginał też jest podobny, po prawej ostatnia rura ma najdłuższy odcinek do pokonania więc może nie potrzeba tu stosować takich samych odległości na każdy kanał, możliwe że nie ma to znaczenia, bo po otwarciu zaworów tłok zassie tyle powietrza ile potrzebuje Z drugiej strony jest turbo i doładowanie idące przez interkuler -już się pogubiłem

No ja się nie znam na tym, ale zakładając że turbina utrzyma stałe ciśnienie w kolektorze to chyba będzie dobrze, druga sprawa to wydaje mi się, że jeśli sumaryczna pojemność układu od turbiny do głowicy silnika będzie wyższa to może być problem z utrzymaniem podobnego ciśnienia, jak sądzisz?