MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam dość amatorski problem. Mianowicie czy to:





Przepraszam za jakość zdjęć ale nie za bardzo jest jak tam podejść

jak myślę jest czujnikiem ciśnienia oleju? (silnik m111) 1994 r.
Mam podejrzenia co do prawidłowości jego wskazań. Wprawdzie po przekręceniu kluczyka skazówka nie rusza się jak inni czarem piszą, ale po odpaleniu w właściwie cały czas jest na pozycji 3 (także na luzie)
Moje pytanie dotyczy jak odłączyć ten czujnik? bo nie chce szarpać za ten przewód żeby czegoś nie uszkodzić? jak on jest tam założony?
I kolejna sprawa czy skomplikowaną sprawą jest wymiana takiego czujnika? jak do niego podejść bo jest tam dość mało miejsca

Z góry dziękuę za zainteresowanie wszystkich

W przypadku zimnego silnika jest to normalne i prawidłowe,wskazówka zareaguje po zagrzaniu silnika,ciśnienie zagrzanego oleju będzie niższe.

_________________
ex
VW Garbus 1300 1961r
VW Garbus 1300 1968r
VW Bus 1600 1975r
W123 240D 1977r
obecnie
W124 230E Automatic 1985r

Ale takie wskazania są niezależnie od temp. silnika

Czujnik powinien pokazywać ciśnienie zawsze bez względu czy zimny czy ciepły.
W epc znajdziesz obrazek i miejsce umiejscowienia czujnika w twoim m111
Częstą przyczyna awarii jest uszkodzony przewód .

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Jak przewód jest uszkodzony, to "trójka" wskakuje zaraz po włączeniu zapłonu.

_________________
W203 Kompressor