MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest pt sie 29, 2025 10:22 pm

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 77 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Autor Wiadomość
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 11:26 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sty 26, 2005 1:39 pm
Posty: 136
Lokalizacja: Zielona Góra
i reszta.....
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413341_2.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413374_3.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413396_4.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413417_5.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413443_6.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413466_7.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413494_8.jpg

_________________
MB 107 280SLC - 1977 "czarna Merry" SPRZEDANA


Pozdrawiam

Jahoo


Ostatnio zmieniony sob lut 26, 2005 11:30 am przez jahhoo, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 11:30 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sty 26, 2005 1:39 pm
Posty: 136
Lokalizacja: Zielona Góra
i jeszcze troche:
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413631_10.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413664_11.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413700_12.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413727_13.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1109413755_14.jpg


jak sie rozumie na tych zdjeciach sa umieszczone najgorsze punkty ale i zdjecia calosci ;)

prosze o opinie i jak z tymi numerami?????

_________________
MB 107 280SLC - 1977 "czarna Merry" SPRZEDANA





Pozdrawiam



Jahoo


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 12:16 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr mar 26, 2003 12:24 pm
Posty: 7489
Lokalizacja: WWL
Panowie - wprowadzacie kolegę w błąd. Numer VIN jest wybity na belce i tabliczce znamionowej i bezwzględnie musi być ten sam. Ale jahhoo pytał o zgodność z numerem na tabliczce lakierowanej. Numer na lakierowanej NIE JEST NUMEREM VIN tak więc ZAWSZE będzie inny niż na znamionowej i na belce.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 12:44 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sty 26, 2005 1:39 pm
Posty: 136
Lokalizacja: Zielona Góra
Dzieki Bukol dobrze, ze sobie to wyjasnilismy ;)

teraz prosze o opinie na temat tego autka i co myslicie o tej cenie - cos napewno zbije tylko pytanie ile??
Szczerze powiem, ze mam przeznaczone 14tys. i tak po stanie patrzac to mysle, ze tyle jest warte!!!!

_________________
MB 107 280SLC - 1977 "czarna Merry" SPRZEDANA





Pozdrawiam



Jahoo


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 12:55 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sty 26, 2005 1:39 pm
Posty: 136
Lokalizacja: Zielona Góra
aaaaaaa i jeszcze jedno.....
dzieki Wookee mam rozkodowane kody ale:
1) wiemy juz, ze halogeny sa nie oryginalne ale wlacznik halogenow nie jest dostawiany tylko oryginalny? Ktos sie w to bawil?
2) szyberdach z oryginalnym wlacznikiem na desce (elektryczny) - wedlug tego co podal Wookee nie powinno go tam byc!!!!
3) glosniki 4 sa ale anteny elektrycznej nie ma :( - znacvzy teraz jest ale dostawiana przez poprzedniego wlasciciela...
4) pozostale wyposazenie sie zgadza tylko mam pytanie - czy w kodach nie ma rodzaju tapicerki??
5) no i kolejny brak jaki mi sie teraz przypomnial - niemiec zrobil takie zabezpieczenie (wg sprzedajacego) ze na przewodzie zasilajacym pompe paliwowa (w bagazniku) jest bezpiecznik - czyli zeby jechac trzeba ten bezpiecznik wlozyc.... no i to by nie byl problem tylko..... tego zasilanie nie odcina zaplon czyli jak bezpiecznik jest wlozony pompka caly czas pracuje!!!! Czy to nie oznacza, ze zasilanie pomki nie jest oryginalne tylko podpiete pod jakis taki przewod w ktorym caly czas jest prad????
Czy jest to wielki problem elektryczny - elektryki sie najbardziej boje :cry:
6) jak na 100% (przy tym mrozie) sprawdzic klime



PS. Przepraszam wszystkich, ze tak truje ale pewnie kazdy z Was wie jak to jest kupowac samochod ;)

_________________
MB 107 280SLC - 1977 "czarna Merry" SPRZEDANA





Pozdrawiam



Jahoo


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 1:52 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
Bukol pisze:
Panowie - wprowadzacie kolegę w błąd.

Wychodzi na to, że ćwierć wieku, to za młao na naukę czytania :oops:

jahhoo pisze:
aaaaaaa i jeszcze jedno.....
dzieki Wookee mam rozkodowane kody ale:
1) wiemy juz, ze halogeny sa nie oryginalne ale wlacznik halogenow nie jest dostawiany tylko oryginalny? Ktos sie w to bawil?

Włącznik halogenów jest IMO sprzeżony w tym okrągłym na lewo i w dół od kierownicy. Osobno?
jahhoo pisze:
2) szyberdach z oryginalnym wlacznikiem na desce (elektryczny) - wedlug tego co podal Wookee nie powinno go tam byc!!!!

Moze ktoś się naprawdę solidnie postarał? :roll:

jahhoo pisze:
3) glosniki 4 sa ale anteny elektrycznej nie ma :( - znacvzy teraz jest ale dostawiana przez poprzedniego wlasciciela...

To jest sosunkowo drobny mechanizm i można go łatwo wyjąć. Ja np. mam najprawdopodobnije zmieniony - Hirschman, ale nieco młodszy.

jahhoo pisze:
4) pozostale wyposazenie sie zgadza tylko mam pytanie - czy w kodach nie ma rodzaju tapicerki??

Nie wiem. Jeden numer mógłby być tapicerką - masz tam na początku. Porównaj ten kod z wyposażeniem.

jahhoo pisze:
5) no i kolejny brak jaki mi sie teraz przypomnial - niemiec zrobil takie zabezpieczenie (wg sprzedajacego) ze na przewodzie zasilajacym pompe paliwowa (w bagazniku) jest bezpiecznik - czyli zeby jechac trzeba ten bezpiecznik wlozyc.... no i to by nie byl problem tylko..... tego zasilanie nie odcina zaplon czyli jak bezpiecznik jest wlozony pompka caly czas pracuje!!!! Czy to nie oznacza, ze zasilanie pomki nie jest oryginalne tylko podpiete pod jakis taki przewod w ktorym caly czas jest prad????
Czy jest to wielki problem elektryczny - elektryki sie najbardziej boje :cry:

Nie wiem. IMO, normalnie to pompa włącza się wraz z resztą samochodu a zapłon na końcu.
jahhoo pisze:
6) jak na 100% (przy tym mrozie) sprawdzic klime

Wstawić do pomieszczenia o temp. 25°C i odprowadzić spaliny na zewnątrz ;)
Wziąć gościa od klimy, nabic całość do końca lub azotem i szukać wycieków + sprawdzić czy działa tam pompa ("nurnikowa" lub jakoś tak wg Stomka)

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"


Ostatnio zmieniony ndz lut 27, 2005 1:40 pm przez Wookee, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 2:46 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt wrz 02, 2003 11:44 am
Posty: 1802
Lokalizacja: Warszawa
Bukol pisze:
Numer na lakierowanej NIE JEST NUMEREM VIN tak więc ZAWSZE będzie inny niż na znamionowej i na belce.


Może ja źle Cię zrozumiałem, ale przecież na tabliczce lakierowanej ZAWSZE (przynajmniej przed rokiem 80.) jest początek VINu. Tzn. osiem pierwszych cyfr po których można się zorientować co to za model, jaka wersja nadwoziowa, jaka wersja silnikowa, po której stronie kierownica i gdzie zrobiony (ogólnie) i jaka skrzynia! Np. w W 110 na tabliczce lakierowanej oprócz kodów mam:

110 010 12 - czyli model W 110, zwykła limuzyna, motor dwa litry benzyna, kierownica po lewej, wyprodukowany w Niemczech, skrzynia automatyczna (Automatic ;) ).

Jest to dość istotna ifnormacja, bo to też jakaś wskazówka oprócz kodów, które niezawsze są zgodne z rzeczywistością (co widać na przykładzie tej 107). Mamy częściową pewność czy tabliczka pochodzi od naszego auta.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 3:32 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lut 19, 2004 11:36 pm
Posty: 290
Lokalizacja: Wieluń
jahhoo pisze:
5) no i kolejny brak jaki mi sie teraz przypomnial - niemiec zrobil takie zabezpieczenie (wg sprzedajacego) ze na przewodzie zasilajacym pompe paliwowa (w bagazniku) jest bezpiecznik - czyli zeby jechac trzeba ten bezpiecznik wlozyc.... no i to by nie byl problem tylko..... tego zasilanie nie odcina zaplon czyli jak bezpiecznik jest wlozony pompka caly czas pracuje!!!! Czy to nie oznacza, ze zasilanie pomki nie jest oryginalne tylko podpiete pod jakis taki przewod w ktorym caly czas jest prad????
Czy jest to wielki problem elektryczny - elektryki sie najbardziej boje :cry:

Masz prawdopodobnie uszkodzony przekaznik pompy paliwa !!! i dla tego ominięty i podpięty na krótko

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 5:11 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Ja bym to auto olał.
-słaby silnik (i do tego automat)
-Pare nieorginalnych czesci (a dam sobie łapę uciąć, że jest ich tak baaardzo dużo, bo widac jak ktos to auto traktowal)
-Nienajladniejsza blacha
-Biedny stan wnetrza (peknieta deska)
-Ktos to auto solidnie rzeźbił, (inne przeciwmgielne, niepewny szyber, ten walek z pompa paliwa ;-), centralny i wiele wiecej, a prawie nic o aucie nie wiem)

IMHO daj sobie spokój.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 5:18 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt wrz 02, 2003 11:44 am
Posty: 1802
Lokalizacja: Warszawa
Właściwie to zgadzam się z and6412:

and6412 pisze:
Ja bym to auto olał.


and6412 pisze:
IMHO daj sobie spokój.


A co do tej kwestii:

and6412 pisze:
-słaby silnik (i do tego automat)


to zapytam się dlaczego słaby :-? :roll: ?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 5:34 pm 
Offline
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw sie 26, 2004 12:13 pm
Posty: 2033
Lokalizacja: Warszawa
Mitu pisze:
A co do tej kwestii:

and6412 pisze:
-słaby silnik (i do tego automat)


to zapytam się dlaczego słaby :-? :roll: ?


Też mnie to zastanawia, czemu dla niektórych jest to słaby silnik. :-?
Przecież MB nie są żadnymi samochodami do wyścigów :roll:.
Chyba że tylko ja tak myśle... :roll:

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 5:47 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Sorry, źle sie wyraziłem, już poprawiam:

Najmniej atrakcyjny [zlosnik]

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 6:32 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
Mitu pisze:
and6412 pisze:
-słaby silnik (i do tego automat)


to zapytam się dlaczego słaby :-? :roll: ?

Jak nie spojrzeć, W107 280 slc jest trochę cięższy od W123 280CE (jakieś 90 kg?), tyle że nadrabia skrzynią 4A, w porównaniu z 3A dla V8.

Poza tym, jak się bawić, to na całego [zlosnik]

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 10:40 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 03, 2001 2:00 am
Posty: 2496
Lokalizacja: Warszawa
Mitu pisze:
Właściwie to zgadzam się z and6412:

and6412 pisze:
Ja bym to auto olał.


and6412 pisze:
IMHO daj sobie spokój.


A co do tej kwestii:

and6412 pisze:
-słaby silnik (i do tego automat)


to zapytam się dlaczego słaby :-? :roll: ?


Jak ja sobie przypominam W107 mojego ojca hmmm
280SLC manual żadna 350-450-tka nie miała szans to był zabawa, a nie był to taki straszny alkoholik jak zostajace z tyłu V8-ki [cool] [ok]

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616


Na górę
 Tytuł:
Post: sob lut 26, 2005 11:05 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Ale to był manual, a róznica jest IMHO ogromna

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 77 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl